Ziele

• Simulationsbasierte Erforschung eines innovativen
  Energiemanagementverfahrens für Brennstoffzellenfahrzeuge
• Entwicklung eines Thermomanagementmoduls zur thermischen
  Verknüpfung der verschiedenen Fahrzeugteilsysteme
• Erforschung der thermischen Ankopplung von Wasserstoffdruckspeichern
  in das Fahrzeugthermomanagement
• Entwicklung neuer Methoden zur thermischen Charakterisierung und
  Betriebsstrategieoptimierung von Brennstoffzellensystemen
• Entwicklung eines neuartigen Wärmepumpenmoduls unter spezieller
  Berücksichtigung der Randbedingungen für den Einsatz in
  brennstoffzellenbetrieben Kleinfahrzeugen
• Maximierung der Wärmeauskopplung bei geringen Kühlmitteltemperaturen
  durch Funktionalisierung von Fahrgastzellen-Karosserieteilen